助力軌交網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)筑江城一體：南京地鐵11號線項目正式開工
發(fā)布時間：2021-12-29
昨天下午，由江南管理提供工程管理服務(wù)的南京地鐵11號線項目正式開工建設(shè)。南京市委常委、副市長邢正軍，市人大常委會黨組副書記、江北新區(qū)黨工委專職副書記羅群、南京地鐵集團(tuán)等建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)出席了開工儀式。南京分公司領(lǐng)導(dǎo)與項目總監(jiān)受邀參加了本次開工儀式。
南京地鐵11號線一期工程整體呈西南-東北走向，線路全長約27公里，全線設(shè)車站20座（其中換乘站7座），其中高架站1座，地下站19座，最大站間距3.56公里（馬騾圩站至石塘路公園站），最小站間距0.61公里（新馬路站至浦東路站），平均站間距約1.4公里。設(shè)車輛段1座，控制中心1座，主變電所2座。采用A型車、6輛編組，設(shè)計時速80公里每小時。
11號線與多條地鐵、城際軌道交通線路實現(xiàn)無縫銜接，是江北新主城軌道交通“換乘王”。全線共計有9個換乘站，將與10條地鐵線路完成換乘，其中包括S3號線（建成）、15號線（規(guī)劃）、17號線（規(guī)劃）、10號線（建成）、4號線二期（在建）、13號線（規(guī)劃）、18號線（規(guī)劃）、S8號線南延（規(guī)劃）、3號線（建成）等。
11號線是江北新區(qū)骨干地鐵線路，是構(gòu)建城市跨江交通網(wǎng)架的重要一環(huán)，它將串聯(lián)橋林制造板塊、三橋創(chuàng)新板塊以及新區(qū)研創(chuàng)園、中央商務(wù)區(qū)、橋北、大廠新化副中心等重要城市功能板塊，對于進(jìn)一步加快構(gòu)筑“東西便捷、南北溝通、內(nèi)外銜接、江城一體”的快速交通網(wǎng)路，緩解新區(qū)交通壓力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會的可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
江南管理在11號線項目中承接了土建監(jiān)理8標(biāo)區(qū)段，涉及柳州路站、大橋站及對應(yīng)盾構(gòu)區(qū)間，其中大橋站為南京地鐵S8號線、南京地鐵11號線換乘站，地下3層，經(jīng)過街通道與南京長江大橋及周邊商圈互通，周邊環(huán)境復(fù)雜，施工難度較大。開工后，江南管理項目部將在總部后臺的強大支持下，發(fā)揮公司在軌道交通建設(shè)領(lǐng)域的實力優(yōu)勢，保障11號線建設(shè)過程高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率，為項目如期順利竣工貢獻(xiàn)自身的力量，向南京人民交上一份滿意的答卷。
